Η τροποποίηση της σύμβασης με το Βαρδινογιάννειο Ίδρυμα (Β.Ι.) και η εμμονή του κ.Σταυρέλη για συνεργασία με το ΚΤΕΛ, δείχνει έλλειψη πολιτικής βούλησης να αποκτήσει ο Δήμος Κορινθίων αυτονομία και να προσφέρει ένα πραγματικά δημοτικό και πράσινο μέσο μετακίνησης στους δημότες μας.
Η πόλη μας παραμένει χωρίς Δημοτική Αστική Συγκοινωνία, ενώ η νομοθεσία επιτρέπει ρητά τη δημιουργία της.
Χάνεται μία στρατηγική προτεραιότητα διότι η προτεινόμενη σύμβαση με το ΚΤΕΛ, στερεί από την Κόρινθο τη δυνατότητα να συνδέσει το κέντρο της πόλης με τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο και την Αρχαία Κόρινθο.
Ένα έργο που θα διευκόλυνε καθημερινά χιλιάδες δημότες, θα μείωνε την κυκλοφοριακή συμφόρηση και θα προωθούσε την τουριστική ανάπτυξη.
Η «Πράσινη Πόλη» καταγγέλλει δημόσια τη σύμβαση που προωθείται μεταξύ του ΚΤΕΛ και του Δήμου Κορινθίων ως απαράδεκτη και δηλώνει ξεκάθαρα τη δέσμευσή της για:
🎯 Σύνδεση του Προαστιακού με το κέντρο της Κορίνθου και με την Αρχαία Κόρινθο με Δημοτική Αστική Συγκοινωνία.
🎯 Παροχή της υπηρεσίας αυτής δωρεάν για όλους τους πολίτες.
🎯 Δημιουργία σύγχρονης Δημοτικής Αστικής Συγκοινωνίας με ευρωπαϊκά πρότυπα, όπως επιτρέπει η νομοθεσία και όπως αρμόζει σε μια πόλη που επιθυμεί να λέγεται «πράσινη».
Καλούμε τον κ. Σταυρέλη να αναλογιστεί τη σοβαρότητα της απόφασης.
Τα δώρα δε χαριζονται κ.Δήμαρχε !
Οι ανάγκες των πολιτών και το μέλλον της Κορίνθου δεν μπορούν να μπαίνουν σε δεύτερη μοίρα.
ΠΡΑΣΙΝΗ ΠΟΛΗ- ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΣ
